안녕하세요 루미노스 입니다
이번 작업 차량은 제네시스 쿠페 3.8 모델 입니다!
제네시스 쿠페 차량은 후륜 구통 차량으로 한국 기술력으로 만들어진 첫 후륜구동 차량 입니다!
후륜이기 때문에 요즘 저희의 최대 관심사 드리프트가 가능한 차량이죠!
이번 제네시스 쿠페3.8 차량의 경우
준비엘 레이싱 머플러가 장착되어 있습니다
하지만 중간소음기 라인의 직관형으로 적용되어 있어 불법적인 튜닝으로 간주 됩니다!
기존의 소음기 레이싱 머플러에서 사운드를 더크게 하기 위해 소음기를 훼손하여 내부의 타공과 흡음제를 제거한듯 합니다
이렇게 될 경우 불법 적인 튜닝은 물론 소음기의 배압이 걸리지 않아 출력손실에 영향을 미칠 수 있습니다!
기존의 레이싱 제품보다 사운드가 부드럽고 큰
준비엘 GT-CAT BACK 제품 입니다
가로형태로 소음기가 적용되어 2개의 소음기가 적용된 모습입니다!
배기 라인을 독립라인으로 구성된 제품 입니다!
다운파이프 라인의 순정 촉매 뒷부분 부터 볼트 체결 타입으로 작업되어
이번 제품의 작업 시간은 1시간 정도 입니다!
중간소음기 라인과 앤드 소음기가 장착된 모습입니다
X챔버 라인 구간과 중간소음기 제품이 장착된 모습입니다
준비엘 브랜드 제품은 라인 수정이 필요 없는 볼트온 킷트 방식으로 손쉽게 작업이 가능하지만
숙련된 기술자의 노하우로 소음기의 수평이 정확하게 맞아야 합니다!
머플러팁 제품은 90파이 듀얼머플러팁 제품이 포합된 제품 입니다!
기존의 제품으로 구조변경을 하지 못했던 제네시스쿠페 차량을 합법적인 차량으로 변경 하였습니다!
TIP:기존의 구조변경이 되어 있던 차량이라 하여도
소음기의 사이즈가 바뀌면 재 구조변경이 필요 합니다!
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