안녕하세요 루미노스 입니다
이번 작업 차량은 쏘렌토UM 모델 입니다
퍼포먼스적인 배기 사운드 연출을 위한 배기튜닝 작업은 아니지만
디젤 차량의 특성을 가장 잘 살린 배기튜닝 작업 "커스텀순정듀얼" 머플러 작업을 위해 저희 루미노스를 찾아 주셨습니다!
디젤 차량은 DPF장치로 인해 소음기 변경 방식의 배기튜닝 작업시에도 가솔린 차량만큼의 배기 사운드 연출이 어렵습니다
소음기 변경에도 배기 사운드가 쉽게 연출되지 않는점을 고려해 구조변경 해당이 없고 합리적인 듀얼머플러튜닝 작업 이라 생각됩니다!
이번 쏘렌토UM 모델의경우 저희 샵에서 순정 배기라인에 듀얼머플러팁 작업을 진행 햇던 차량 입니다!
당시 작업이 너무 마음에 들어서 또 방문을 해주셨습니다!
이번 작업 방식은 순정의 소음기를 그대로 사용한뒤 작업되는 방식의 듀얼머플러
순정듀얼머플러 작업을 위해 다시 방문 해주셧습니다!
순정 듀얼 배기라인의 가장 중요하다고 생각되는 격벽 라인 모습입니다
T자 부분의 파이프 라인 내부에는 격벽이 적용되어 배기의 흐름이 자연스럽게 듀얼로 배출 될 수 있도록 제작 되어야 합니다!
루미노스의 자부심이라 할 수 있을 만큼 자신있게 제작되었습니다
상담 당시에도 항시 저희 쪽으로 문의 주시는 분을 위해
영상으로 대신 보여 드리겠습니다 차종은 팰리세이드 모델 이지만
위 쏘렌토와 동일한 방식으로 작업되어 듀얼로 배출되는 배압을 확인 할 수 있도록 영상을 제작 하였습니다
커스텀으로 라인을 제작중인 모습입니다
스테인레스304 소재의 파이프를 사용하여 부식이 덜하며
강도가 강한 1.5T의 고급 소재만을 사용하여 작업을 진행 합니다
커스텀 순정듀얼머플러 방식의 튜닝은 한땀 한땀 수작업으로 진행되는 방식으로 다소 시간이 오래 걸리는 작업 입니다
조수석 쪽의 배기라인을 제작 한뒤 연장파이프(운전석) 쪽의 배기 파이프를 사입하는 모습입니다
기존의 방식은 볼트체결 플랜지 타입의 작업을 사용되어 비용은 저렴 해지지만 삽입되는 파이프의 길이에 맞춰 조금더 섬세한 배기라인 셋팅이 가능합니다
겉쪽을 감싸는 파이프는 가공하여 클램프가 더욱더 강하게 묶일 수 있도록 가공되었습니다
기존의 동일한 사각 머플러팁 제품을 새것으로 교체하여 작업 되었습니다!
머플러팁 제품은 차주분의 스타일에 맞춰 장착이 가능하며 다양한 제품이 저희 루미노스에 구비되어 있어 언제든 원하시는 제품을 선택 할 수 있도록 준비되어 있습니다!
쏘렌토UM 순정 소음기를 그대로 사용하여 작업되었기
때문에 별도의 구조변경을 하지 않아도 되는 작업 입니다!
또한 차량의 파워트레인 변경 없이 작업되어
순정의 출력은 그대로 유지하며 배기 사운드 역시 순정과 동일 합니다!
연장파이프 라인에 저희 루미노스 각인을 새겨 작업을 마무리 하는과정 입니다^^
커스텀 연장파이프 라인이 차량 앞쪽으로 제작된 모습입니다
대부분의 차주분들께서 걱정하시는 부분은
"연장파이프 라인이 길어지게 되면 배압이 약해지지 않나요?"
였습니다
배기라인이 길어진 라인은 위 영상의 배압을 확인 해보셔도 됩니다!
배기 라인이 짧게 차량 뒤쪽으로 라인을 제작 하게 된다면 차량 뒷모습에 배기라인이 노출 될 수 있습니다
운전석 배기라인에 적용된 머플러팁의 모습은 측방 사각 머플러팁 제품 입니다!
측방의 제품을 사용하게 된 이유는 스페어타이어를 손쉽게 사용 할 수 있도록 사용되었습니다!
측방의 Y자 라인내부에도 격벽이 적용되어 듀얼머플러팁 라인으로 배기가 배출되도록 설계 되어 있습니다
이번 작업은 차주분의 요청으로 순정 소음기 부분에 내열 페인트를 뿌려 부식을 방지하며 작업을 마무리 하였습니다!
사각 듀얼 머플러팁이 양쪽에 적용되어 조금더 안정적인 리어 모습을 연출하였습니다
조수석의 머플러팁 제품을 장착하기 위해 리어 디퓨져 라인을컷팅하였습니다
기존의 조수석의 컷팅 라인과 동일한 컷팅 라운드로 작업을 마무리 하였습니다!
컷팅된 단면에는 깔끔한 표면으로 고무 몰딩을 추가 하지 않았습니다!
고무몰딩의 경우 컷팅 단면을 가리기 위해 적용되지 않습니다
순정틱한 단면을 추구하며 양쪽의 동일한 모습을 연출합니다!
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