안녕하세요 루미노스 입니다
이번 작업 차량은 제네시스쿠페 차량이 입고 되었습니다
해당 차량에 진행되는 작업은 HSD 브랜드의 DT타입
일체형 서스펜션 작업을 지행하게 됩니다
일체형 서스펜션 작업은 차고를 낮춰 다운포스를
느낄뿐만 아니라 빠른 코너링의 탈출 고속 주행시
발생되는 롤링을 최소화 하여 안정적인 주행이 가능합니다
기존 고품은 탈거 한뒤
HSD 일체형 서스페션을 장착하게 됩니다
HSD DT일체형 서스펜션의 경우 순정의 마운트를
사용하여 작업되며
승차감을 크게 해치지 않습니다
또한 15단 감쇠력 조절이 가능해 차주분의 주행
스타일에 맞춰 주행이 가능하죠
프론트의 순정 서스펜션을 탈거한 모습입니다
기존 사용되던 마운트와 체결하여 작업되며
스프링의 총 길이는 250mm 입니다
이번 k7 일체형 서스펜션 작업에 사용된 DT타입은
Double-Tube 쇽업쇼버로 순정 서스펜션의 마운트를
그대로 사용하고
15단 감쇠력조절과, 차고조절이 가능한 제품입니다!
HSD의 서스펜션 제품은 뛰어난 승차감과
코너링으로 뛰어난 제품 입니다!
제네시스 쿠페 일체형 서스펜션 작업은
요철 구간의 시운전을 통해 하부의
잡소리와 고속주행으로 차량의 롤링을 테스트 한뒤
안전하게 출고 하였습니다~!
리어 쪽의 서스펜션 인스톨 역시 마무리되었습니다
멀티링크 타입으로 서스펜션과 스프링이 독립적으로
적용되며 차고 조절은 댐퍼와 스츠링의 균형을
맞춰 조절 해드리고 있습니다
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