안녕하세요
루미노스 입니다
이번 작업 차량은 BMW5GT 차량 입니다!
작업은 커스텀 순정 듀얼머플러튜닝 작업을 위해 저희 루미노스를 찾아 주셨습니다!
순정 듀얼머플러튜닝 작업의 경우 기존 차량의 순정 소음기(머플러)의 변경 없이 작업되는 배기튜닝 작업으로
별도의 구조변경을 하지 않아도 되는 배기튜닝 입니다
BMW5GT 모델의경우 싱글 배기라인의 듀얼 배기구 라인으로 구성되어 있는 차량 입니다!
배기구(배출구) 부분이 듀얼 라인으로 되어 있어 항상 듀얼의 배기가 흐르도록
설계가 가능한 차량 입니다!
가장 먼저 순정의 배기구를 제거 한뒤 두개의 배기구 부분에서
커스텀 라인 작업을 통해 배기튜닝 작업을 진행하게 됩니다!
오른쪽(조수석)의 배기라인 경우 커스텀 연장파이프 라인
작업을 통해 조수석으로 배기 가스가 배출 될 수 있도록
라인을 제작하게 됩니다!
라인 수정과 연장파이프 라인을 제작하는 모습입니다
차량의 프레임 안쪽으로 작업을 진행 하며 연장파이프
라인을 고정하는 행거 브라켓까지 제작하게 됩니다!
연장 파이프의 라인은 클램프 타입 방식으로 체결하여 작업의 퀄리트를 조금더 높게 할 수 있습니다!
조수석으로 배출되는 연장파이프 라인 입니다
BMW5GT모델의경우 연식에 의해 조수석 라인에
요소수가 적용되어 있는 차량은 작업 공간이 협소하여
작업 시간이 다소 오래 걸리는 차량 입니다!
BMW커스텀 순정듀얼머플러튜닝 작업의경우 저희 루미노스세어 수많은 작업을 통해
알게된 사실! 디젤 차량의 특성상 엔진의 진동이 심한 차량으로 진동추를 적용해드렸습니다!
배기 라인의 심한 떨림과 고유 헤르츠가 맞게 되면 연장파이프의
라인이 절단된듯한 모습으로 절단 될 수 있는점을
방지하기 위해 적용된 진동추 입니다!
간혹 저희 루미노스에서 리스토어 개념으로 입고된 순정듀얼 차량은 언더커버를 장착하지 않은체 입고되고 있었습니다!
작업 공간이 협소한 차량의 라인을 제작 하다 보니 언더 커버의 간섭을 방지하지 못한체 작업 되어 리뉴얼 작업된 차량도 많습니다~
기존의 순정 언더 커버는 조수석의 머플러팁이 적용되는 부분의 살짝 가공하여 적용되었습니다!
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